دریل شارژی، ابزاری که به طور خاص برای استفاده در محیطهای محدود و دچار عدم دسترسی برق هستند ساخته شده و منجر به افزایش کارایی در فعالیتهای ساختمانی یا کارگاهی شده است. در واقع یکی از مهمترین تغییراتی که دریلهای شارژی در دنیای ابزار همراه خود داشتهاند، آزادی عمل بیشتر برای کاربر بودهاند. اما همانطور که همه ما میدانیم، هر ابزاری در کنار مزیتهای فراوان خود، ممکن است با مشکلاتی مواجه شود که کارایی آن را تحتالشعاع قرار دهد. یکی از این مشکلات که اغلب کاربران با آن مواجه میشوند، پدیده جرقه زدن در دریل شارژی است.
جرقه زدن در این ابزار، اگرچه در نگاه اول ممکن است یک مسئله ساده بهنظر برسد، اما میتواند نشانهای از مشکلات فنی جدیتر باشد که در نهایت عملکرد دستگاه را با اختلال روبهرو میکند. همواره در حین استارت اولیه و پایان کار، جرقههایی خواهیم داشت که طبیعیست. اما در زمان تشدید این جرقهها چه باید کرد؟
در این مقاله از سری مقالات تخصصی شرکت ابزارآلات توسن بهطور دقیق به بررسی علت اصلی جرقه زدن در دریل شارژی خواهیم پرداخت و راهکارهایی کاربردی برای جلوگیری از این مشکل ارائه میدهیم. در ادامه همراه باشید.
دریل شارژی توسن، ساختار و اهمیت عملکرد آن
قبل از پرداختن به علل جرقه زدن دریل شارژی، لازم است با ساختار کلی و چیستی این ابزار به طور کلی آشنا شویم. در صورت تمایل به اطلاعات بیشتر درباره ماهیت آن میتوانید به مطلب دریل پیچگوشتی شارژی توسن مراجعه کنید.
دریل شارژی ابزاری با منبع تغذیه باتریست که بسته به نوع آن، برای باز و بسته کردن پیچها و سوراخکاری در سطوح مختلف مانند چوب، پلاستیک و فلز مورد استفاده قرار میگیرد. این دستگاه با استفاده از یک موتور الکتریکی و یک منبع تغذیه بهنام باتری لیتیوم-یونی عمل میکند که به کاربر این امکان را میدهد بدون نیاز به سیم و برق مستقیم، به راحتی و با آزادی عمل در هر مکان از آن استفاده کند.
باتریهای لیتیوم-یونی که اکنون در بسیاری از دریلهای شارژی استفاده میشوند، وزن کمتر، قدرت بیشتر و عمر طولانیتری دارند. این پیشرفتها به دریل شارژی امکان داده تا از لحاظ قدرت و دوام با دریلهای برقی رقابت کند. به علاوه، این نوع باتریها در مدت زمان کوتاهتری شارژ میشوند و انرژی بیشتری ذخیره میکنند، که به کاربران این امکان تسریع در کار را میدهند.
دلایل اصلی جرقه زدن در دریل شارژی
پس از آشنایی با دریل شارژی توسن، به بررسی مهمترین عواملی میپردازیم که ممکن است باعث جرقه زدن در دریل شارژی شوند. اما چرا این موضوع حائز اهمیت است؟ مطالعه و آگاهی درباره علتهای جرقه زدن دریل شارژی برای استفادهکنندگان از آن لازم است زیرا میتوانند منجر به آسیبهای گستردهتر و در نهایت از کار افتادن کامل دریل شوند. کاربران با شناخت این علائم، میتوانند از هزینههای بالای تعمیر یا خرید مجدد ابزار جلوگیری کنند.
برخی از علتهای جرقهزدن دریل پیچ گوشتی شارژی عبارتند از:
تمام شدن ذغال دریل شارژی
تمام شدن زغال در دریلهای شارژی معمولی که از سیستم موتور براش (Brush Motor) استفاده میکنند، یک دلیل رایج برای جرقه زدن است. برای درک بهتر این موضوع، بهتر است نقش زغالها در عملکرد موتور و تاثیر تمام شدن آنها را توضیح دهیم.
نقش ذغال در موتور براش
زغال (یا برس کربنی) قطعهای رسانا و نیمهسخت است که وظیفه آن انتقال جریان الکتریکی از بخش ثابت موتور (استاتور) به بخش چرخشی آن (روتور یا آرمیچر) است. زغالها در تماس با کلکتور قرار میگیرند و به دلیل چرخش مداوم آرمیچر، جریان الکتریکی را به صورت پیوسته و یکنواخت منتقل میکنند.
چگونه تمام شدن زغال باعث جرقه زدن دریل میشود؟
- با استفاده مداوم از دریل شارژی، ذغالها به دلیل اصطکاک با کلکتور ساییده میشوند و طول آنها کاهش مییابد. وقتی ذغالها بیش از حد کوتاه شوند، تماس کامل و مناسب با کلکتور برقرار نمیشود. این کاهش سطح تماس باعث ایجاد جریانهای متناوب و نامنظم میشود که به شکل جرقه قابل مشاهده است.
- وقتی ذغال کوتاه میشود، ممکن است با زاویه نامناسبی به کلکتور فشار وارد کند یا حتی سطح کلکتور خراشیده و آسیب ببیند. این آسیبها میتوانند باعث جرقهزنی شدیدتر و حتی خرابی دائمی موتور شوند.
خرابی بوش یا بلبرینگ سر و ته موتور
بوش یا بلبرینگ در دو سر موتور قرار دارند و وظیفه آنها تراز نگه داشتن آرمیچر است. به این صورت که محور آرمیچر را در جای خود ثابت نگه میدارند تا چرخش یکنواخت و بدون لرزش داشته باشد. از طرفی اصطکاک بین آرمیچر و سایر قطعات را کاهش میدهند و حرکت روان موتور را تضمین میکنند.
با خرابی بوش یا بلبرینگ، امکان دارد آرمیچر از تراز خارج شود یا بهطور ناهموار بچرخد. این عدم تراز باعث میشود که فاصله بین زغالها و کلکتور بهطور مداوم تغییر کند. در نتیجه، تماس یکنواختی بین این دو برقرار نمیشود و جرقه ایجاد میشود. وقتی آرمیچر به دلیل خرابی بوش یا بلبرینگ بهطور نامتعادل میچرخد، کلکتور دچار سایش غیرمنظم یا حتی خط و خراش خواهد شد. این آسیبها باعث میشوند که تماس الکتریکی مناسب بین کلکتور و زغالها برقرار نشود و جرقههای شدیدتری ایجاد شود.
تمام شدن کلکتور
کلکتور بخشی استوانهای شکل از آرمیچر است که معمولاً از چندین لایه مسی ساخته شده و به سیمپیچهای آرمیچر متصل است. زغالها بهطور مستقیم روی این سطح قرار میگیرند و جریان الکتریکی را به سیمپیچهای آرمیچر منتقل میکنند. این تماس باید پایدار، یکنواخت و بد با استفاده مداوم از دریل شارژی، سطح کلکتور به مرور زمان دچار سایش میشود.
اگر این سایش شدید باشد، لایه مسی روی کلکتور ممکن است نازک شده یا حتی از بین برود. این موضوع باعث میشود که ذغالها نتوانند بهدرستی با سطح کلکتور تماس برقرار کنند و جریان الکتریکی بهصورت ناپیوسته منتقل شود، که نتیجه آن جرقه زدن خواهد بود.
سفت شدن و عدم چرخش شفت موتور
گیرپاژ کردن موتور یا سفت شدن و عدم چرخش شفت موتور یکی دیگر از عوامل مهمی است که میتواند باعث جرقه زدن دریل شارژی شود. این مشکل معمولاً ناشی از خرابیهای مکانیکی یا مشکلات فنی در قطعات داخلی موتور است و میتواند پیامدهای جدی برای عملکرد و طول عمر دستگاه داشته باشد.
وقتی شفت موتور بهدرستی نمیچرخد، موتور تلاش میکند نیروی بیشتری تولید کند تا بر این مقاومت غلبه کند. این افزایش بار باعث میشود که جریان الکتریکی بیشتری از زغالها به کلکتور منتقل شود. این جریان اضافی میتواند موجب ایجاد جرقههای بزرگتر و شدیدتر شود.
تجمع گرد و غبار در موتور دریل شارژی
موتورهای الکتریکی دریل شارژی معمولاً از مگنت (آهنربا) برای تولید میدان مغناطیسی استفاده میکنند. این مگنتها بهطور طبیعی ذرات فلزی مانند برادهها یا پلیسه آهن را جذب میکنند. این ذرات بهمرور وارد موتور شده و در قسمتهایی مانند کلکتور، زغالها یا سیمپیچها تجمع میکنند. نتیجه این تجمع، ایجاد اختلال در تماس یکنواخت زغالها با کلکتور و جرقه زدن است.
از طرفی تجمع گردوغبار یا برادهها روی سطح کلکتور و زغالها میتواند مانع عبور جریان الکتریکی شود یا مقاومت اضافی در مسیر جریان ایجاد کند. این مقاومت باعث ایجاد حرارت و جرقههای نامنظم در محل تماس ذغالها با کلکتور میشود.
چطور میتوان از جرقه زدن در دریل شارژی جلوگیری کرد؟
با رعایت برخی اصول ساده و انجام اقدامات پیشگیرانه میتوان احتمال بروز این مشکل را به حداقل رساند.
- انجام سرویسهای دورهای و منظم
سرویس دورهای یکی از مهمترین اقداماتی است که برای حفظ عملکرد صحیح و جلوگیری از جرقه زدن دریل شارژی باید انجام شود.
- بررسی زغالها
زغالها به مرور زمان ساییده میشوند و نیاز به تعویض دارند. بررسی دورهای آنها و تعویض به موقع، از اختلال در تماس زغال با کلکتور و در نتیجه جرقه زدن جلوگیری میکند.
- بازرسی کلکتور
تمیز کردن سطح کلکتور و اطمینان از صاف و بدون خط و خش بودن آن، باعث برقراری تماس یکنواخت و کاهش احتمال جرقه زنی میشود.
- عدم استفاده در محیطهای آلوده و پر گردوغبار
محیطهای کارگاهی که مملو از گردوغبار، برادههای فلزی یا پلیسه آهن هستند، برای دریلهای شارژی خطرناکاند. این ذرات میتوانند وارد موتور شوند و باعث اختلال در عملکرد آن شوند.
- تمیز کردن دستگاه پس از کار
پس از استفاده در چنین محیطهایی، موتور را با هوای فشرده یا برس نرم تمیز کنید تا ذرات وارد شده خارج شوند.شوند و باعث اختلال در عملکرد آن شوند.
- اجتناب از کار در شرایط بار بیش از حد
فشار بیش از حد به دریل شارژی، بهویژه در پروژههای طولانی یا سنگین، میتواند منجر به افزایش حرارت، کاهش قدرت و جرقه زدن شود.
- استفاده صحیح از ابزار
دریل را مطابق با توان مشخص شده توسط تولیدکننده استفاده کنید.
- جلوگیری از ورود آب یا رطوبت
رطوبت و آب میتوانند باعث اتصال کوتاه در قطعات الکتریکی موتور شوند که یکی از دلایل اصلی جرقه زدن است. بنابراین دریل شارژی را در محیطهای مرطوب یا زیر باران استفاده نکنید. در صورت خیس شدن دستگاه، آن را کاملاً خشک کرده و سپس استفاده کنید.
آیا جرقه زدن در دریل شارژی خطرناک است؟
جرقه زدن در دریل شارژی یا دریل پیچگوشتی شارژی بسته به دلیل بروز آن و شرایطی که در آن اتفاق میافتد میتواند خطرناک باشد یا نباشد. در بسیاری از موارد، جرقه زدن جزئی در دریل شارژی طبیعی است و به دلیل ماهیت موتورهای براش اتفاق میافتد. با این حال، جرقه زدن مداوم، شدید یا همراه با علائم دیگر میتواند نشانهای از وجود مشکل جدی باشد که نیاز به بررسی و رسیدگی دارد.
کلام توسن
در این مقاله به بررسی علتهای جرقه زدن دریل شارژی و راهکارهای پیشگیری از آن پرداختیم تا با ارائه اطلاعات کاربردی و تخصصی، کاربران بتوانند ایمنی و عملکرد ابزار خود را بهبود بخشند. در توسن، همواره تلاش بر این است با ارائه ابزارهایی باکیفیت و قابلاعتماد، تجربهای مطمئن و حرفهای را برای مشتریان خود فراهم کنیم، زیرا شما شایسته بهترینها هستید.