کوپلینگ مادگی معمولی T21-30SHA ساخت تایوان
جنس بدنه: فولاد ck20
فشار کاری: 15 بار
حداکثر فشار: 20 بار

دانلود کاتالوگ و لیست پارت های محصولات
کوپلینگ مادگی معمولی T21-30SHA یک قطعهی ضروری و باکیفیت است که با هدف ایجاد اتصال پایدار میان ابزارهای بادی و شیلنگهای هوا به صورت شیلنگ خور طراحی و در کشور تایوان تولید شده است. جنس بدنهی فولاد CK20، جایگزینی مستحکم برای نمونههای ساخته شده از سرب خشک است و به دلیل سختکاری شدن، کاملاً در برابر خوردگی و نشت مقاوم است. این کوپلینگ که از متعلقات ابزار توسن به شمار میرود، ضامن عملکرد ایمن و بهینهی سیستمهای پنوماتیک شماست.
وظیفهی اصلی این کوپلینگ توسن، انتقال کارآمد هوای فشرده و مقاومت در برابر شرایط سخت کاری است، به طوری که فشار کاری آن 15 بار و حداکثر فشار قابل تحمل آن 20 بار است. همچنین مجهز به سوپاپ یکطرفه قطعکن جهت افزایش ایمنی است. با قابلیت کار در دمای -20 تا +80 درجه سانتیگراد، این کوپلینگ شیلنگ خور یک انتخاب عالی برای اتصال انواع تجهیزات فشار باد قوی و سیستمهای هیدرولیک میباشد.
توضیحات تکمیلی
| جنس بدنه | فولاد ck20 |
|---|---|
| فشار کاری | 15 بار |
| حداکثر فشار | 20 بار |
| دمای کار | 20- درجه تا 80 درجه سانتیگراد |
| سایز کوپلینگ | 3.8 اینچ |
توضیحات تکمیلی
| جنس بدنه | فولاد ck20 |
|---|---|
| فشار کاری | 15 بار |
| حداکثر فشار | 20 بار |
| دمای کار | 20- درجه تا 80 درجه سانتیگراد |
| سایز کوپلینگ | 3.8 اینچ |
ویژگی های فنی محصول
• تولید شده در سایزهای مختلف 1/2، 3/8، 1/4 اینچ
• عرضه شده در مدلهای تو رزوه، بیرون رزوه و شیلنگخور
• تولید شده در دو نوع نری و مادگی (معمولی و اتوماتیک)
• استفاده از 4 ساچمه بزرگ بهجای 6 ساچمه کوچک جهت گیرایی بیشتر کوپلینگها
• قابلیت استفاده در دمای 20- تا 80+ درجه سانتیگراد
• توان تحمل فشار تا 20 بار (20 Bar)
• مناسب برای انواع تجهیزات فشار باد قوی و تجهیزات هیدرولیک
• بدنه ساخته شده از فولاد آلیاژی نورد شده بهجای سرب خشک
• سختکاری شده جهت جلوگیری از خوردگی و نشت
• دارای اجزای داخلی با کیفیت و مقاوم در برابر خوردگی
• مجهز به سوپاپ یکطرفه قطعکن در کوپلینگهای مادگی
• مدل کوپلینگ: شیلنگخور
• نوع کوپلینگ مادگی: معمولی
نظر و امتیاز کاربران
کوپلینگ مادگی معمولی T21-30SHA ساخت تایوان

هنوز امتیازی ثبت نشده است
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.